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20251111

兰州和乌ʚ ɞ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙''''''的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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去年，民航局、国家发改委联ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提ᕱ ᕱ出“3+7+N”国际航空枢纽功能ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈体系。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门/****/投•ᴥ•放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐°꒰'ꀾ'꒱°系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

国泰航空之前已ʕ·͡ˑ·ཻʔ在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌ᕱ ᕱ鲁,,,;木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

对西北城ᕱ ᕱ市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁ง ง路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有εïз经济与战略的双重意义。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产ʚ ɞ业和人文งง คค交流基地。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥· ᴥ ·远，高铁也不发.˗ˏˋ♡ˎˊ˗•ᴥ•达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。